ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksne ar augstu{1}}izturīgu jūras tēraudu kuģu un ārzonas projektiem

Ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo tēraudu kuģu būvei un ārzonas platformām. Jums ir nepieciešams materiāls, kas apvienoaugsta izturība, lieliska metināmība, unizturība pret skarbu jūras vidi. ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksneir nozares -vēlamais risinājums korpusa konstrukcijām, urbšanas iekārtām atklātā jūrā un citiem būtiskiem jūras lietojumiem.

MūsuABS klases DH36 tērauda plāksneir ražots, lai atbilstu Amerikas Kuģniecības biroja (ABS) stingriem standartiem, nodrošinot, ka jūsu projekts ir balstīts uz drošības un izturības pamatiem.

Noklikšķiniet, lai iegūtu jaunākos tehniskos parametrus

MūsuABS DH36 kuģa plāksnepiedāvā līdzsvarotu stiprības un stingrības kombināciju, padarot to ideāli piemērotu konstrukcijām, kur uzticamība ir vissvarīgākā.

Galvenā iezīmeABS DH36 tēraudsir tā garantētā triecienizturība aukstos apstākļos. Atšķirībā no standarta pakāpēm tas tiek pārbaudīts plkst-20 grādilai tas nekļūtu trausls aukstā jūras ūdenī. Tas ir būtisks drošības faktors kuģiem, kas darbojas ziemas apstākļos vai auksta ūdens apgabalos.

MūsuABS DH36 kuģu būves tērauda plāksnestiek ražoti un pārbaudīti stingrā saskaņā arABS noteikumiunASTM A6/A6Mstandartiem, nodrošinot izmēru precizitāti, kas atbilst kuģu būves un ārzonas būvniecības augstajām prasībām. Tālāk ir sniegti mūsu standarta piegādes diapazoni un galvenā informācija par pielaidēm:

Kāda ir atšķirība starp AH36 un DH36?

Abām pakāpēm ir vienāds spēks. Galvenā atšķirība ir to trieciena testa temperatūra.

ABS AH36 kuģu būves tērauda plāksne

Trieciens pārbaudīts plkst0 grādu(piemērots standarta vidēm).

ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksne

Trieciens pārbaudīts plkst-20 grādi(drošāks aukstā{0}}ūdens jūras vidē)

Mēs piedāvājam arī projektus, kuriem nepieciešama vēl lielāka veiktspēja polārajos reģionosABS EH36(pārbaudīts pie -40 grādiem) unABS FH36(pārbaudīts pie -60 grādiem)

3 ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksnes galvenās iezīmes

 

Viena-tērauda iepirkums

Augsta izturība ar zemu{0}}temperatūras izturību

355 MPa minimālā tecēšanas robežaapvienojumā ar-20 grādu triecienizturība– tas nozīmē, ka jūsu struktūra saglabājas spēcīga un droša pat sasalstot jūras ūdenī, samazinot trausluma lūzumu risku aukstā klimatā.

Lieliska metināmība un izgatavošanas vieglums

Zems oglekļa ekvivalents (CEV) pieļaujviegla metināšana bez lielas priekšsildīšanas. Tas ietaupa izgatavošanas laiku, samazina darbaspēka izmaksas un samazina metināšanas plaisāšanas risku, kas ir liela priekšrocība aizņemtām kuģu būvētavām.

Pilnībā sertificēts un izsekojams

Katra plāksne nāk līdzioficiālie dzirnavu pārbaudes sertifikāti (MTC)un to ir apstiprinājušas lielākās klasifikācijas sabiedrības, tostarpABS, DNV, LR, BV un CCS. Pilnīga materiālu izsekojamība sniedz jums sirdsmieru{1}}drošībai kritiskos jūras projektos.

Sazinieties tagad

Pieteikumi|Kur tiek izmantots ABS DH36 tērauds?

 

 

Kuģu korpusu konstrukcijas un kuģu konstrukcija

Ārējie korpusa apvalkikas tieši saskaras ar jūras ūdens ietekmi un viļņu spiedienu.

Iekšējās apakšējās plāksnesundubultās{0}}apakšas struktūraskas atbalsta kravas svaru.

Klāja konstrukcijaskas iztur lielas kravas no iekārtām un konteineriem.

Starpsienas un šķērseniskie rāmjikas saglabā kuģa konstrukcijas integritāti.

 

 

 

 

Jūras urbšanas platformas un domkrata{0}}iekārtas

Paceliet -uzvilkšanas kājas un akorduskas atbalsta visu platformas svaru.

Helideckskam jāiztur helikopteru nosēšanās un dinamiskas slodzes.

Zemūdens atbalsta struktūrasunpāļu piedurkneskas noenkuro platformu jūras dibenā.

Celtņu pjedestāli un smagās tehnikas pamatiuz galvenā klāja.

 

Lieljaudas{0}}kuģu aprīkojums un ostu infrastruktūra

Nosūtiet-uz-krastu (STS) konteineru portālceltņuskas iztur lielas konteineru kravas.

Graving doka vārtiunkesona durviskas noblīvē sausos dokus remonta laikā.

Pietauvošanās delfīni, polāri un spārnu paneļikas absorbē kuģa trieciena spēkus.

Jūras kraušanas bojas un zemūdens cauruļvadu stāvvadikas savieno jūras gultnes akas ar virszemes iekārtām.

 

Kuģu remonta, modernizācijas un pārbūves projekti

Sarūsējušu vai saplaisājušu korpusa daļu nomaiņasausā-doka apkopes laikā.

Veco asinsvadu stiprināšanapārvadāt smagākas kravas vai ievērot jaunus stabilitātes noteikumus.

Jaunu klāja paplašinājumu pievienošanavaivirsbūveskuģu pārveidošanai (piemēram, naftas tankkuģa pārveidošanai par FPSO vienību).

Lūku komingu un kravas tilpņu robežu stiprināšanalai novērstu ūdens iekļūšanu.

Kāpēc izvēlēties mūsu ABS DH36 tērauda plāksni?

 

Pilna sertifikācija:Mēs nodrošinām oficiālus dzirnavu pārbaudes sertifikātus (MTC) ar pilnīgu izsekojamību. Mūsu plāksnes ir apstiprinājušas lielākās klasifikācijas sabiedrības, tostarp ABS, CCS, DNV, LR un BV.

Lieliska metināmība:Mūsu zemais oglekļa ekvivalents (OEV).[DH36 jūras tērauda plāksne]atvieglo metināšanu, izmantojot standarta metodes, piemēram, iegremdētu loka metināšanu, samazinot priekšsildīšanas prasības un samazinot ražošanas izmaksas.

Daudzpusīgas lietojumprogrammas:Plaši izmanto kuģu korpusos, klāju konstrukcijās, platformās atklātā jūrā, lūku komingos un citos kritiskos slodzi{0}}nesošos komponentos.

Z-Īpašuma opcijas:Projektiem, kuriem nepieciešama izturība pret slāņu plīsumiem, izmantojot-biezuma aplikācijas, mēs varam piegādātABS DH36 Z25unZ35pakāpes.

Saņemiet piedāvājumu 24 stundu laikā

vienas{0}}pieturas risinājums

profesionāla komanda

augstas kvalitātes

mūsu Partneri

Mēs uzticējāmies

 

 

 

 

 

 

Lietotāja novērtējums

Mēs esam izmantojuši šī piegādātāja ABS DH36 plāksnes trim beramkravu kuģiem. Izmēru precizitāte ir lieliska, un dzirnavu sertifikāti tika saņemti kopā ar katru sūtījumu – bez kavēšanās, bez problēmām.

Karloss M.

Iepirkumu vadītājs, Brazīlija

Viņu DH36 tērauda metināmība ir izcila. Mūsu ražošanas komanda pabeidza klāja sekcijas divas nedēļas pirms grafika. Mēs noteikti pasūtīsim vēlreiz mūsu nākamajam FPSO projektam.

Kendži T.

Projekta inženieris, Japāna

Mums bija nepieciešama klase Z35 domkrata{1}}uzcelšanas platformas kājas projektam. Tie tika piegādāti laikā ar pilnu ABS sertifikāciju. Lieliska kvalitāte un atsaucīgs serviss visā.

Ahmeds R.

Ārzonas būvniecības direktors, AAE

FAQ

 

 

01.Kāda ir atšķirība starp ABS DH36 un ABS AH36?

Abām pakāpēm irtāds pats spēks(355 MPa iznākums). Galvenā atšķirība irtrieciena testa temperatūra:

AH36tiek pārbaudīts plkst0 grādu– piemērots standarta jūras videi.

DH36tiek pārbaudīts plkst-20 grādi– drošāks aukstā{0}}ūdens maršrutos un ziemas apstākļos.

Piegādājam arī polārajiem reģioniemEH36(-40 grādi) unFH36(-60 grādi).

02.Kādus izmērus un biezumus jūs piedāvājat?

Mēs piegādājamABS DH36 kuģu būves tērauda plāksnebiezumos, sākot no8 mm līdz 150 mm, ar platumiem līdz4000 mmun garumi līdz12000 mm. Mēs arī piedāvājamgriešana pēc pasūtījuma(plazmas, lāzera un liesmas griešana) unslīpām malāmatbilstoši saviem inženiertehniskajiem rasējumiem – vienkārši norādiet mums nepieciešamos izmērus.

03. Vai jūs sniedzat dzirnavu pārbaudes sertifikātus un trešās puses pārbaudi?

Jā. Katrs pasūtījums nāk līdzioficiālie dzirnavu pārbaudes sertifikāti (MTC)kas pilnībā izseko ķīmiskajam sastāvam un mehāniskajām īpašībām. Mēs arī atbalstāmtrešās puses{0}}pārbaudesklasificēšanas sabiedrības, piemēram,ABS, DNV, LR, BV un CCS– pēc Jūsu pieprasījuma varam organizēt aptaujas pirms nosūtīšanas.

04. Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ)?

Irnav fiksēta MOQmūsu ABS DH36 plāksnēm. Mēs apsveicam abusnelieli{0}}pakešu pasūtījumiremonta projektiem unlielapjoma pasūtījumijaunu kuģu būvei. Sazinieties ar mums, norādot savu daudzumu, un mēs nodrošināsim konkurētspējīgu cenu ar elastīgiem piegādes noteikumiem.

Populāri tagi: Augsta ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksne-Stiprs jūras tērauds kuģu un ārzonas projektiem, Ķīna ABS DH36 kuģu būves tērauda plāksne, augsta{3}}Stiprs jūras tērauds kuģu un ārzonas projektu piegādātājiem