CCS D klases kuģu būves tērauda plāksne — augstas{0}}kvalitātes jūras tērauds prasīgiem okeāna apstākļiem
CCS D klases kuģu būves tērauda plāksne ir anormālas -izturības konstrukcijas tēraudssertificējusi Ķīnas klasifikācijas biedrība (CCS), īpaši izstrādāta kuģu un jūras kuģu celtniecībai, kas darbojasauksti okeāna ūdeņi ar temperatūru līdz -20 grādiem. Kā vispārējās stiprības konstrukciju tērauda saimes loceklis CCS D klase piedāvā izcilu zemas-temperatūras triecienizturību, izcilu metināmību un uzticamas mehāniskās īpašības, kas ir būtiskas drošām kuģošanas darbībām.
Neatkarīgi no tā, vai būvējat okeāna-kravas kuģus, platformas atklātā jūrā vai specializētu jūras aprīkojumu,CCS D klases kuģu būves tērauda plāksnenodrošina starptautisko klasifikācijas sabiedrību noteiktos izturības un veiktspējas standartus.
Kvalitātes nodrošināšana|Pilnībā sertificēts un izsekojams
Viena-tērauda iepirkums
Sertifikāti:Mēs piegādājamCCS D sertifikāts.
Izsekojamība:Katra plāksne ir apzīmogota ar pakāpi, siltuma numuru un izmēriem.
Pārbaude:Mūsu iekraušanas ostā ir laipni gaidītas{0}}trešās puses pārbaudes (SGS, BV).
CCS D klases kuģu būves tērauda plāksnes galvenās specifikācijas
Ķīmiskais sastāvs (kausa analīze)
| Elements | Sastāvs (%) |
|---|---|
| Ogleklis (C) | Mazāks vai vienāds ar 0,21 |
| Mangāns (Mn) | Lielāks vai vienāds ar 0,60 |
| Silīcijs (Si) | 0.10 – 0.35 |
| Fosfors (P) | Mazāks vai vienāds ar 0,035 |
| Sērs (S) | Mazāks vai vienāds ar 0,035 |
| Alumīnijs (Als) | Lielāks vai vienāds ar 0,015 (smalko graudu apstrādei) |
Mehāniskās īpašības
| Īpašums | Vērtība |
|---|---|
| Ražas stiprums (min) | 235 MPa (34 ksi) |
| Stiepes izturība | 400–520 MPa (58–75 ksi) |
| Pagarinājums (min) | 21% – 22% |
| Trieciena testa temperatūra | -20 grādi |
| Trieciena enerģija (garenvirziena) | Lielāks vai vienāds ar 27 J (vidēji) |
Pieejamie izmēri
| Parametrs | Diapazons |
|---|---|
| Biezums | 3mm – 300mm (līdz 400mm pēc pieprasījuma) |
| Platums | 1000–4200 mm |
| Garums | 3000-18000 mm |
Termiskās apstrādes iespējas
AR(Karsti velmēti)
N(Normalizēts) – ieteicams biezumam > 40 mm
TMCP(Termo{0}}mehāniski kontrolēta apstrāde)
Q+T(Dzēsts un rūdīts)
CR(kontrolēta ritošā)
CCS D klases kuģu būves tērauda plāksnes pielietojumi
Kuģu korpusa būvniecība
Korpusa plāksnes, klāja plāksnes un starpsienu konstrukcijas.
Ārzonas projekti
Fiksētas platformas, peldošās produkcijas uzglabāšanas un izkraušanas (FPSO) vienības.
Jūras inženierija
Kuģu rāmji, ķīļi un konstrukciju pastiprinājumi.
Aukstā{0}}ūdens kuģi
Kuģi, kas darbojas polārajos un sub{0}polārajos reģionos, kur zemas{1}}temperatūras izturība ir kritiska.
Noklikšķiniet, lai iegūtu detalizētus tehniskos parametrus
CCS A, B, D, E pakāpes salīdzināšanas diagramma
| Funkcija | CCS A pakāpe | CCS B pakāpe | CCS D pakāpe | CCS E pakāpe |
|---|---|---|---|---|
| Ražas stiprums (min) | 235 MPa | 235 MPa | 235 MPa | 235 MPa |
| Stiepes izturība | 400-520 MPa | 400-520 MPa | 400-520 MPa | 400-520 MPa |
| Pagarinājums (min) | 22% | 22% | 22% | 22% |
| Trieciena testa temperatūra | +20 grāds (nav obligāti) | 0 grādu | -20 grādi | -40 grādi |
| Trieciena enerģija (garenvirziena) | 27 J (paredzams 20 grādi) | 27 J | 27 J | 27 J |
| Deoksidācijas metode | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Any method (t≤50mm); Killed (t>50 mm) | Nogalināti un smalki{0}}graudaini | Nogalināti un smalki{0}}graudaini |
| Oglekļa (C) Maks | 0.21% | 0.21% | 0.21% | 0.18% |
| Mangāns (Mn) Min | Lielāka vai vienāda ar 2,5 × C | Lielāks vai vienāds ar 0,80% | Lielāks vai vienāds ar 0,60% | Lielāks vai vienāds ar 0,70% |
| Silīcijs (Si) Maks | 0.50% | 0.35% | 0.35% | 0.35% |
| Alumīnija apstrāde | Nav nepieciešams | Nav nepieciešams | ≥ 0.015% (t>25 mm) | Lielāks vai vienāds ar 0,015% |
| Tipiski pielietojumi | Vispārējās kuģu konstrukcijas, interjera sastāvdaļas | Kuģu korpusi mērenā klimatā | Kuģi aukstiem okeāna ūdeņiem (zem -20 grādiem) | Arktikas un ārkārtīgi aukstās vides kuģi |
| Piegādes stāvoklis (t mazāks vai vienāds ar 35 mm) | Jebkurš | Jebkurš | Jebkurš | Normalizēts vai TMCP |
| Condition of Supply (t>35 mm) | Normalizēts/CR/TM | Normalizēts/CR/TM | Normalizēts/CR/TM | Normalizēts vai TMCP |
Kā izvēlēties pareizo atzīmi
CCS A pakāpe: piemērots vispārīgiem strukturāliem komponentiem ne-kritiskās vietās, kur nav nepieciešama zemas-temperatūras ietekme.
CCS B pakāpe: Ieteicams korpusa konstrukcijām, kas darbojas mērenā klimatā, kur ir pieļaujama pamata triecienizturība pie 0 grādiem.
CCS D pakāpe: Vēlamā izvēle kuģiem, kas kuģo aukstos okeāna ūdeņoskur darba temperatūra var pazemināties līdz -20 grādiem . Ietver kaltētu un smalkgraudainu-tēraudu, kas nodrošina izcilu veiktspēju zemā temperatūrā.
CCS E pakāpe: Paredzēts skarbākajiem apstākļiem, tostarp Arktikas un polārajiem ūdeņiem, ar trieciena testu pie -40 grādiem un stingrākiem ķīmiskā sastāva ierobežojumiem.
kāpēc izvēlēties mūs?
✅ Sertificēta kvalitāte: 100% atbilst CCS jaunākajiem standartiem.
✅ Lieliska zemas{0}}temperatūras veiktspēja: Trieciens pārbaudīts pie -20 grādiem, lai garantētu uzticamību.
✅ Pielāgojami izmēri: Plašs izmēru klāsts, lai apmierinātu dažādas projekta prasības.
✅ Ātra piegāde: 10 000 tonnu ikmēneša ražošanas jauda.
✅ Pilnīga sertifikācija: Dzirnavu pārbaudes sertifikāti saskaņā ar EN 10204 Formāts 3.1/3.2.
✅ Konkurētspējīgas cenas: tieši no ražotāja, bez starpnieka maksas.
Saņemiet piedāvājumu 24 stundu laikā
vienas{0}}pieturas risinājums
profesionāla komanda
augstas kvalitātes
mūsu Partneri
Mēs uzticējāmies
Lietotāja novērtējums
"Mēs pasūtījām 850 tonnas CCS D klases plākšņu jaunam zvejas tralerim, kas darbojas Barenca jūrā. Trieciena testa rezultāti pie -20 grādiem bija nevainojami, un metināmība bija izcila pat saldētavas apstākļos. Piegāde notika pirms grafika. Ļoti ieteicams.
Kapteinis Mihails Petrovs
Kuģu būvētavas vadītājs
kundzeLi Vei,
Dalian Shipbuilding Co iepirkumu direktors.
Mr.Hanss Millers
Vecākais inženieris, Hamburgas Offshore Engineering
FAQ
01.Kāda ir atšķirība starp CCS D kategorijas un A kategorijas kuģu būves tēraudu?
Galvenā atšķirība ir trieciena testa temperatūra. A pakāpei nav nepieciešama trieciena pārbaude (pārbaudīta ar +20 grādu), savukārt D pakāpei trieciena pārbaude tiek veikta plkst.-20 grādiar minimālo enerģijas absorbciju 27 džouliem. D klasei ir nepieciešama arī apstrādāta tērauda un smalkgraudainu apstrāde, lai nodrošinātu labāku veiktspēju zemā-temperatūrā, tāpēc tas ir piemērots aukstiem okeāna ūdeņiem, kur A kategorija nebūtu droša.
02.Vai CCS Grade D var metināt bez iepriekšējas uzsildīšanas?
03.Kādu termiskās apstrādes nosacījumu izvēlēties CCS D klases plāksnēm?
Tas ir atkarīgs no jūsu biezuma un pielietojuma:
Kā-ritēts (AR): Piemērots biezumam līdz 35 mm vispārējām konstrukcijām.
Normalizēts (N): Ieteicams biezumam virs 40 mm, lai uzlabotu graudu struktūru un nodrošinātu vienādas mehāniskās īpašības.
TMCP: Ieteicams smagām plāksnēm (virs 60 mm), kurām nepieciešama augsta izturība un lieliska metināmība.
Mēs varam sniegt padomu, pamatojoties uz jūsu īpašajām dizaina prasībām.
04.Vai jūs sniedzat trešās puses{0}}pārbaudi un sertifikāciju?
Pilnīgi noteikti. Mēs piedāvājam pilnus trešāsEN 10204 Tips 3.1kā standarts. 3.2 tipa sertifikācija ir pieejama arī pēc pieprasījuma, par ko liecina jūsu norādītā klasifikācijas sabiedrība (ABS, LR, DNV utt.). Mēs varam arī organizēt ultraskaņas testēšanu (UT) un Z-virziena testus pēc vajadzības.
Populāri tagi: ccs d kategorijas kuģu būves tērauda plāksnes, Ķīna ccs d kategorijas kuģu būves tērauda plākšņu piegādātāji
