Visaptveroša kuģu būves tērauda marku analīze: noA pakāpeuz FH40, Kā izvēlēties savam kuģim vispiemērotāko materiālu?
Kuģu būves un jūras inženierijas jomās kuģu būves tērauda plāksnes ir galvenie materiāli, kas nosaka kuģa drošību un kalpošanas laiku. Tomēr, kad daudzi iepirkumu darbinieki saskaras ar virkni pakāpju apzīmējumu, piemēram, "A, B, D, E, AH32, DH36, FH40", viņi bieži jūtas apmulsuši: Kādas ir atšķirības starp tiem? Kādas ir veiktspējas vērtības, kas atbilst cenu atšķirībām? Pārāk augstas pakāpes izvēle noved pie izmaksu izšķērdēšanas, savukārt pārāk zemas pakāpes izvēle var apdraudēt drošību.
Šajā rakstā tiks sistemātiski izklāstīta jūras tērauda plākšņu klasifikācijas sistēma, palīdzot ātri izprast klasifikācijas loģiku un pieņemt drošus un ekonomiski izdevīgus materiālu atlases lēmumus.
Loģiskais pamats kuģu būves tērauda marku klasifikācijai
Lielākās globālās klasifikācijas sabiedrības (piemēram, CCS, ABS, LR, DNV utt.) klasificē jūras tērauda plāksnes, pamatojoties uz vienotu loģiku: stiprības pakāpe + stingrības pakāpe.
Šie divi izmēri kopā nosaka piemērojamo tērauda plāksnes novietojumu un ekspluatācijas vidi kuģa konstrukcijā.
| Pakāpju klasifikācija | Galvenie apsvērumi | |
|---|---|---|
| Spēka pakāpe | Vispārējās stiprības tērauds / Augstas izturības tērauds / Īpaši augstas stiprības tērauds | Uzņemamās slodzes lielums nosaka kuģa konstrukcijas nestspēju. |
| Stingrības līmenis | A,B,D,E,F (samazinās saskaņā ar trieciena temperatūras pazemināšanos) | Ekspluatācijas vides temperatūra nosaka tērauda plāksnes spēju pretoties trausliem lūzumiem zemā temperatūrā. |
Klasificēta pēc stiprības pakāpes
Normālas stiprības tērauds (vispārējās stiprības tērauds)
Šī ir jūras tērauda plākšņu pamatklase ar kodiem A, B, D un E (prefiksiem nav "H"). Tā tecēšanas robeža nav mazāka par 235 MPa, un tā ir piemērota kuģa daļām, kas tiek pakļautas regulārai slodzei.
| Raksturlielumi | Tipiski pielietojuma scenāriji | |
|---|---|---|
| A | 0 grādu triecienizturība, visvienkāršākā kuģa plākšņu kategorija | Ne-kritiskās slodzi-nesošās daļas, piemēram, kuģa ārējā apvalka apšuvums, klāji un starpsienas |
| B | 0 grādu triecienizturība, ķīmiskais sastāvs tiek kontrolēts pēc nedaudz stingrākiem standartiem nekā iepriekš A. | Korpusa iekšējā struktūra, paredzēta vietām ar nedaudz augstākām izturības prasībām |
| D | -20 grādu triecienizturība, lieliska zemas temperatūras izturība | Korpusa sānu un apakšas apšuvums, piemērots ziemas maršrutiem |
| E | Triecienizturība pie -40 grādiem un lieliska izturība pret zemas temperatūras trausliem lūzumiem. | Korpusa galvenās konstrukcijas sastāvdaļas, kuģu korpusi, kas darbojas ledus zonās |
Augstas stiprības tērauds
Augstas stiprības tērauda kods beidzas ar "H", piemēram, AH, DH, EH un FH. To tecēšanas robeža nav mazāka par 315 MPa (32. līmenis) vai 355 MPa (36. līmenis), un daži var sasniegt 390 MPa (40. līmenis). Tie var ievērojami samazināt kuģa korpusa plākšņu biezumu, vienlaikus nodrošinot drošību, tādējādi samazinot kuģa svaru un palielinot kravas ietilpību.
| Novērtējums | Ražas stiprums (minimālais) | Tipiski pielietojuma scenāriji |
|---|---|---|
| AH32 / AH36 | 315 / 355 MPa | Beramkravu un konteinerkuģu galvenās konstrukcijas sastāvdaļas |
| DH32 / DH36 | 315 / 355 MPa | Augstas-spriegojuma zonas korpusa apakšā un sānos ar zemu-temperatūras izturību |
| EH32 / EH36 | 315 / 355 MPa | Galvenie polāro navigācijas kuģu un jūras inženiertehnisko platformu mezgli |
| FH32 / FH36 / FH40 | 315 / 355 / 390 MPa | Ekstrēmu darba apstākļu zonas zemūdenēm, -ledus laušanas kuģiem un īpaši-lieliem konteinerkuģiem |
Klasificēts pēc noturības līmeņa (trieciena temperatūra)
Šī dimensija ir visvieglāk nepamanāma, taču tai ir izšķiroša nozīme jūras tērauda plākšņu izvēlē. Vienai un tai pašai stiprības pakāpei dažādas stingrības pakāpes atbilst dažādām minimālajām ekspluatācijas temperatūrām.
| Novērtējums | Trieciena testa temperatūra | Piemērojama vide |
|---|---|---|
| A | 0 grādu | Tropiskās un mērenās jūras zonas, parastā navigācijas vide |
| B | 0 grādu | Parastās konstrukcijas ar nelielu elastības prasību |
| D | -20 grādi | Ziemas maršruti Ziemeļjūrā un Ziemeļatlantijā |
| E | -40 grādi | Arktiskie maršruti, ledus zonas navigācija, ārkārtīgi auksta vide |
| F | -60 grādi vai pat zemāks | Polārpētniecības kuģi, SDG kuģa iekšējā lainera atbalsta struktūra |
Kopējā kuģu būves tērauda marku salīdzināšanas tabula
| Novērtējums | Stingrības līmenis | Ražas stiprums (MPa) | Trieciena temperatūra (grādi) | Kuģa numura kods |
|---|---|---|---|---|
| Vispārējais spēks | A | Lielāks vai vienāds ar 235 | 0 | CCS A |
| Vispārējais spēks | B | Lielāks vai vienāds ar 235 | 0 | CCS B |
| Vispārējais spēks | D | Lielāks vai vienāds ar 235 | -20 | CCS D |
| Vispārējais spēks | E | Lielāks vai vienāds ar 235 | -40 | CCS E |
| Augsta intensitāte (32 kg) | A | Lielāks par vai vienāds ar 315 | 0 | CCS AH32 |
| Augsta intensitāte (32 kg) | D | Lielāks par vai vienāds ar 315 | -20 | CCS DH32 |
| Augsta intensitāte (32 kg) | E | Lielāks par vai vienāds ar 315 | -40 | CCS EH32 |
| Augsta intensitāte (36 kg) | A | Lielāks vai vienāds ar 355 | 0 | CCS AH36 |
| Augsta intensitāte (36 kg) | D | Lielāks vai vienāds ar 355 | -20 | CCS DH36 |
| Augsta intensitāte (36 kg) | E | Lielāks vai vienāds ar 355 | -40 | CCS EH36 |
| Īpaši{0}}augsta izturība (40 kg) | F | Lielāks vai vienāds ar 390 | -60 | CCS FH40 |
Kā izvēlēties piemērotas jūras tērauda plāksnes savam projektam?
Faktiskajā iepirkumā mēs iesakām visaptveroši apsvērt šādus četrus aspektus:
Kuģa forma un konstrukcijas sastāvdaļas
Beramkravu kuģi un naftas tankkuģi: AH32 / AH36 ir galvenā izvēle, līdzsvarojot spēku un ekonomiju.
Korpusa apakšā un sānu pagrieziena vietās: Ieteicams izmantot DH32 / DH36. Šajās zonās ir koncentrēts stress, un tām ir nepieciešama labāka izturība pret zemu{2}}temperatūru.
Lūku pārsegi un starpsienas: standarta stiprības tērauds (A/B klase) ir pietiekams, lai atbilstu prasībām.
Navigācijas maršruts
Tikai tropiskajiem vai mērenajiem ūdeņiem: pietiek ar A vai AH pakāpi.
Attiecībā uz ziemas apstākļiem Ziemeļjūrā un Ziemeļatlantijā: Ieteicams paaugstināt uz D klasi vai DH klasi.
Arktiskie kuģošanas maršruti vai navigācija ledus zonās: ir jāizvēlas E vai augstāka klase, un dažos gadījumos jāņem vērā arī F klase.
Klasifikācijas sabiedrība pieprasa
Dažādām klasifikācijas sabiedrībām ir īpaši noteikumi attiecībā uz noteiktu kuģu tipu tērauda kategorijām. Pirms materiālu izvēles ieteicams iepazīties ar atbilstošās klasifikācijas sabiedrības "Kuģu klasifikācijas specifikācijām" vai konsultēties ar mūsu tehnisko komandu. Mēs varam sniegt bezmaksas konsultācijas materiālu izvēlē.
Līdzsvars starp izmaksām un veiktspēju
Augstas -izturības tērauds (piemēram, AH36), lai gan tā vienības cena ir augstāka nekā vispārējās stiprības tēraudam (piemēram, A kategorija), tā augstākas tecēšanas robežas dēļ tas ļauj izmantot plānākas tērauda plāksnes, tādējādi:
Samaziniet kuģa svaru un palieliniet kravas ietilpību
Samaziniet metināšanas darba slodzi un saīsiniet kuģu piestātnes ciklu
Kopējās izmaksas faktiski varētu būt zemākas.
kurš mūs izvēlas?
Pilna diapazona pārklājums: no CCS A līdz FH40 mums ir stabili piegādes avoti visiem.
Vairāku{0}}klašu sertifikācija: CCS, ABS, LR, DNV, NK, BV - viss ir pieejams.
Fiksēta-garuma griešanas pakalpojums: process saskaņā ar rasējumiem, samazinot jūsu-uz vietas darba slodzi
Papildu garantijas dokumenti: garantijas sertifikāta oriģināls + kuģa pārbaudes sertifikāts, kas nodrošina veiksmīgu pirmo-kuģa pārbaudi.
vienas{0}}pieturas risinājums
profesionāla komanda
augstas kvalitātes
Izvēlieties YUXIN tērauda grupu, un tas, ko iegādājaties, ir ne tikai tērauda plāksnes, bet arī pilnīga garantijas sistēma un atbildības sajūta.
Mūsu adrese
Tjandzjiņa, Ķīna
Tālruņa numurs
(86)-15937221771(WeChat)
(86)-15837212056(WhatsApp)
E-pasts
info@chinasteelcompany.com
FAQ
01.Kā tiek noteikti kuģu zīmju nosaukumi? Piemēram, ko nozīmē CCS A?
A: norāda, ka spēka līmenis ir vispārīgs. Vispārējās stiprības tērauda plāksnes ir sadalītas četrās pakāpēs: A, B, D un E. Galvenā atšķirība ir triecienizturības testa temperatūrā (A pakāpe pie 0 grādiem, B pakāpe pie 20 grādiem, pakāpe D pie -20 grādiem un pakāpe E pie -40 grādiem).
02. Kādus dokumentus varat iesniegt, pērkot kuģa numura zīmes?
Izsekojamība: sertifikātā norādītajam krāsns numuram un partijas numuram jāatbilst fiziskajiem marķējumiem uz tērauda plāksnes.
Dati: tajos jāiekļauj faktiskie izmērītie dati, piemēram, ķīmiskais sastāvs, mehāniskās īpašības (izlaide, stiepes izturība, trieciena vērtība) utt.
03. Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums?
04.Vai varat sniegt griešanas un apstrādes pakalpojumus?
Ķīnas vienas{0}}pieturas tērauda apstrādes iepirkums
Pateicoties daudzu gadu izpratnei un tērauda nokrišņiem, Yuxin Group tagad ir kļuvusi par nobriedušu tērauda pārstrādi un ražotāju, kas nodrošina dažādus produktus daudziem būvniecības uzņēmumiem un tērauda konstrukciju uzņēmumiem visā pasaulē. Pateicoties Yuxin Group profesionalitātei un godīgumam, tas ir kļuvis par pasaulē-slavenu uzņēmumu.
